Una verguenza de moto!

Es una vergüenza esta moto… Antes de que lea la siguiente publicación con todo lo que ha pasado, debo agregar un punto.

Cuando pasó todo lo que leerá más abajo, pensé que no pasaría nada más, cuando el jueves quedé en pana de batería, ya cuando estaba tremendamente ofuscado pasa esto, lo peor es que estaba muy lejos de mi casa y no fueron a buscarme porque pasaban de las 19ºº, al día siguiente viernes me entregan la moto donde el gerente del local me dice “Hemos revisado todo el sistema eléctrico y la falla es sólo de batería (la que ya habían cambiado como verán en la publicación siguiente), por lo tanto te colocamos una batería nueva, japonesa de primera calidad, por lo tanto no volverá a fallar…” y ESE MISMO DÍA QUEDO NUEVAMENTE EN PANA DE BATERÍA ¡NUEVAMENTE!

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Hoy sábado me entregan la moto y tampoco tiene medidor de combustible, punto reparado por lo menos en 3 ocasiones.

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No se que opinen pero luego de leer la siguiente publicación estarán de acuerdo conmigo que es un burla, me siento estafado, frustrado y con una moto que no para de fallar.

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Independiente de que sea por una u otra falla que ellos llaman menor, lo concreto es que la moto me ha dejado tirado más de 5 veces en 4 meses desde la compra.

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Hago un resumen de las panas y problemas que ha tenido la moto:

1. La batería no fue cargada correctamente (2 veces en pana)
2. Se cortaron los cables debajo de la llave (2 veces en pana, incluso la segunda estaba en Lampa y pague 35.000 por el traslado a santiago, dinero no reembolsado)
3. El medidor de la bencina no funciona correctamente, quedando en pana de bencina, al no saber que le pasaba llame para que me fueran a buscar y me cobraron $10.000 por el traslado (1 vez en pana)
4. Se corto el embriague (1 vez en pana)
5. La chapa de la bencina filtra combustible, ¡Imagine lo peligroso que es!, además esto hace que los bordes se ennegrezcan y el rendimiento baje
6. Los cambios fallas, se pega o pasan en banda como si estuviera en neutro
7. Filtración de agua en el Radiador
8. Se salio la piola del velocímetro
9. Filtración de aceite
10. Filtración de la bomba de agua
11. Por si fuera poco la amortiguación delantera suena como si fuera un timbal al pasar por un bache
12. Nuevamente pana de batería 2 veces en el mismo día como comentaba recientemente.
13. Para saber la velocidad a que se desplasan deben restar 10 km x hr ya que marca más.

Ya no quiero que me cambien la moto, quiero mi dinero de vuelta!

Revisen además los link que están al final del blog…